Растаможка авто из Германии в Украине. Можно ли на этом заработать?
#1
Гость_MERSEDESS_*
Отправлено 17 August 2008 - 11:55
На бумаге все получается прибыльно: за один автомобиль(брался в расчет Опель Омега 2.2) можно выручить около 4000 долларов, если продать его по украинским ценам.
На германской границе все ясно: оттуда пытаються "выпихнуть" машины, которым уже исполнилось за 8 лет, а вот как встречают украинские таможенники "прибытие"? И реально привозить машину за неделю?
В Германии полно знакомых, поэтому выбрать авто не представляет особого труда.
#2
Отправлено 20 August 2008 - 20:50
ВИбрать авто можно ибез знакомих, вопрос в инспекторе который определяет таможеную стоимость (митну вартість) от которой пляшут все налоги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а о машинах старше 8лет и об 2.2 я вообще молчу!!!!!!!!! ищите конци на таможне!!!!!!!!!!!!Вот у меня есть "лишние" деньги в размере 9000 у.е. Есть идея - растаможка авто.
На бумаге все получается прибыльно: за один автомобиль(брался в расчет Опель Омега 2.2) можно выручить около 4000 долларов, если продать его по украинским ценам.
На геранской границе все ясно: оттуда пытаються "выпихнуть" машины, которым уже исполнилось за 8 лет, а вот как встречают украинские таможенники "прибытие"? И реально привозить машину за неделю?
В Германии полно знакомых, поэтому выбрать авто не представляет особого труда.
Сообщение отредактировал Maryna: 07 December 2009 - 12:08
#3
Отправлено 30 August 2008 - 18:56
Насколько я знаю, завозить в Украину до последнего времени авто старше 8 лет было нельзя.
Сейчас Кабмин внес изменения, когда заработают на таможне они - неизвестно.
Проблема в другом, даже если ввезти в У-ну такое авто, и растаможить его, то
поставить его на учет (называется перша реэстрация в Украини) будет стоить 1,5 - 3 тыс. долларов транспортного налога. См.ЗУ "Про податок з власникив ТЗ".
#4
Отправлено 03 September 2008 - 21:25
#5
Отправлено 08 September 2008 - 19:53
Вот у меня есть "лишние" деньги в размере 9000 у.е. Есть идея - растаможка авто.
На бумаге все получается прибыльно: за один автомобиль(брался в расчет Опель Омега 2.2) можно выручить около 4000 долларов, если продать его по украинским ценам.
На геранской границе все ясно: оттуда пытаються "выпихнуть" машины, которым уже исполнилось за 8 лет, а вот как встречают украинские таможенники "прибытие"? И реально привозить машину за неделю?
В Германии полно знакомых, поэтому выбрать авто не представляет особого труда.
Если желание купить машину в Германии не пропало еще,то :
посоветую для начала познакомиться с кем-то кто реально занимался перегоном и покупкой машин в Германии.
Изучить наш рынок,спрос предложение и т.д.Открыть Шенгенскую визу(лучше польскую:дешевле и быстрее)
Найти знакомых,родственников в Германии(правда на них сильно рассчитывать не стоит,но по крайней мере кто-то сможет вместо
Вас позвонить по телефонам и узнать необходимую информацию о интересующем транспорте.)
Искать подходящий транспорт на месте или в радиусе 200-300 км от того места куда Вы едете.
Воспользуйтесь интернетом(mobile.de неплохой сайт)Искать по газетам нереально.
Покупать транспорт лучше у частников.Можна прокатиться по авторынкам:в Мюнхен,Франкфурт-на-Майне.
К пекупщиками авто(турки,арабы,югославы)-особое внимание.Публика еще та.
Страховку на Т.С.(PKW -легковой автомобиль,LKW-грузовой)лучше покупать на любом русском автохаузе.
Цена на порядок ниже чем в Zullasungstelle.Хватит и 2-ух недельной.Раньше можна было и на перегоночных пятидневных номерах
машину перегнать(дешевле получалось чем
оформлять транзитные номера).На авторынках не спешите сразу покупать:советую тщательно проверить машину,документы.
(Brief-техпаспорт и Abmeldungsschein-документ о снятии Т.С с учета.)Далее смотрим есть ли тюф и азу минимум еще на один месяц.Без них
поставить машину на учет невозможно.Если тюфа и азу нет-необходимо пройти на станции Т.О(лишняя трата денег и проблем выше крыши)
Если на машине ржавчина-могут заставить покрасить.Проверять машину будут так,что мало не покажется.Вообще пускай даже цена будет
офигительной для Вас не советую покупать Т.С. без тюфа и азу.Если везете Т.С на лавете-оформлять ничего не надо.
Следует обратить внимание на Mwst(Ндс)Если Т.С с Mwst(Ндс) то 100% понадобиться оставлять залог продавцу.Пропечатать на таможне
соответствующие бумаги,передать их продавцу машины и тогда вернуть деньги(залог)Цена-в каждом случае индивидуальна,как договоришься
одним словом.Короче проблем Вас ждет немало.В Германии поставить машину на учет обойдется от 150-до 300 евро.
По времени-от 20 минут до часа.Пон.воскр.суб.-выходные.В среду могут работать до обеда,правда не все цуласунги.
Когда нормально доедете до нашей таможни -начнутся другие проблемы,которые явно не сравнить с теми что ожидали Вас в Германии.
P.S.дайте денег толковому перегонщику и обрисуйте что Вам надо и на какие деньги рассчитывать.Люди годами
занимающиеся машинами уже зубы съели на
этом и знают что и как не понаслышке.Ибо если решитесь заняться в одиночку машинами-то после покупки первой вспомните мои слова,что это
очень тяжелый труд.
Сообщение отредактировал Maryna: 07 December 2009 - 12:08
#6
Отправлено 21 September 2008 - 01:34
#7
Отправлено 10 April 2009 - 15:53
Скажем за б/у-шный ягуар S-тайп, который там можно найти за копейки (7-8тыс баксов), на таможне придется выложить 20-30 тыс баксов, в зависимости от года и состояния!!!
Аналогичный б-у ягуар в Украине стоит 25-30тыс баксов! ))
Делайте выводы
(ягуар привел как пример, который недавно рассматривал, аналогично с любой другой машиной, даже если вы купили старенький мерс за 300 баксов (а на сайтах б/у авто, в Европе можно найти и такие, все равно, акциз составит 5000-10000 баксов минимум + растаможивание + прочие пошлины!) Дешевле купить такой же б/у и даже гораздо лучше в Украине...
Увы мы живем в государстве, в котором гражданство не привилегия а наказание
Сообщение отредактировал Maryna: 07 December 2009 - 12:09
#8
Отправлено 26 April 2009 - 21:17
#9
Отправлено 20 November 2009 - 17:29
#10
Отправлено 20 November 2009 - 19:45
1) Какую минимальною суму нужно иметь чтобы начать заниматься перегоном ( Учитывая все расходы, и все расходы учитевать по минимуму )?
2) И какой примерно в среднем процент дохода от перегона от вложенной суммы?
ЗАРАНИЕ СПАСИБО
#11
Отправлено 21 November 2009 - 17:29
#12
Отправлено 21 November 2009 - 18:21
#13
Отправлено 22 November 2009 - 13:49
Конечно нужно платить растоможку.Другое дело,если-бы Вы были гражданином другой страны и перезжали на ПМЖ в Украину,тогда есть послабления.Подскажите а если допустип у человека двойное гражданство?? И гонит он машину с Казахстана, с целью поставить на учет в Украине.... То за ростаможку тоже нада много выложить??
#14
Отправлено 26 November 2009 - 11:41
- Купляєте документи наприклад на Омегу як писав автор теми, з німеччини везете автомобіль поагрегатно (або домовляєтесь на таможні що поагрегатно і їдете своїм ходом) на лаветі, правдами-неправдами завозите двигун, ходову, і трансмісію, а кузов обовязково розтаможуєте. все це діло завозите додому, складаєте докупи і маєте автомобіль але практично без документів, документи є тільки на кузов. Ідете в даї, пишете заяву (хабар додається), що у вас згорів, згнив, розбився кузов, кузов не підлягає ремонту, але ви купили цілий розмитнений кузов, просите дозволу на заміну кузова, в техпаспорт який ви маєте (куплені раніше документи) вноситься номер привезеного вами кузова, номера інших агрегатів у нас не мають значеня, все у вас є готовий автомбіль з документами. 2-3 тисячі при правильному підході зекономити можна, а зекономлені гроші - зароблені гроші...
Шось так багато написав, аж дивно...
#15
Отправлено 26 November 2009 - 22:02
#16
Отправлено 07 December 2009 - 17:28
Идеально спланирыванно !!!
Гладко было на бумаге да забыли про овраги.
На любом пункте плана попадается сильно правильный ...... с погонами.
И все кузов на разборку?
#17
Отправлено 07 December 2009 - 18:21
Вы знаете,как ни странно - но это работает.А волков бояться ..... на хлебе и воде сидеть.Гладко было на бумаге да забыли про овраги.
На любом пункте плана попадается сильно правильный ...... с погонами.
И все кузов на разборку?
#18
Отправлено 09 January 2010 - 01:35
Подскажите по какой схеме лучше доставлять авто оттуда к нам и тут растомаживать повыгоднее. Понятно, что сюда они поедут судном, но как лучше .. контейнером или автомобилевозом и какие - нибудь прейскуранты по этому поводу...
#19
Отправлено 15 January 2010 - 22:35
там ведь существуют целые фирмы которые этим занимаются
а перегонщики что на рынке(в Киеве например )стоят в основном так и работают
взять тот же журнал автобазар и сравнить цены на микроавтобусы (смортел Фольксагены Элтэшки) ~14700 у.е
такого же года в киеве на 1500 -2000 у.е. больше
#20
Отправлено 19 January 2010 - 05:45
удачи!
#21
Отправлено 19 January 2010 - 12:47
#22
Отправлено 19 January 2010 - 21:54
Цена 600 евро это уже в Украине?Или это до границы?Есть ли смысл ввозить на Украину машины для продажи на запчасти из Германии ? Канал транспортировки и закупки есть. Средняя цена машины 600 евро.
#23
Отправлено 20 January 2010 - 09:12
Цена 600 евро это уже в Украине?Или это до границы?
Цена 600 евро автомобиля в Германии. То есть немного под уставшие машины 99 - 01 года.
#24
Отправлено 24 January 2010 - 01:42
Где можно прочесть про эту слабину? закон N 2681-III справно работает? Вносили ли какие поправки?Конечно нужно платить растоможку.Другое дело,если-бы Вы были гражданином другой страны и перезжали на ПМЖ в Украину,тогда есть послабления.
#25
Отправлено 29 January 2010 - 23:58
На "ПМЖ" ввозят машины которые простояли на учете больше года на том лице которое переежжает, и потом год без права продажи... Даже гр.Украины который проживал за границей больше года и машина была оформленна на него по этой схеме может завезти(только при наличии отметок "принят на консульский учет" и "снят с консульского учета" прошу учесть что временный консульский учет не проходит). Растаможка 0!!! Только не знаю как в мрео с первым учетом. А вообще знаю еще несколько схем))) И есть знакомые которые их реализовывали.Где можно прочесть про эту слабину? закон N 2681-III справно работает? Вносили ли какие поправки?
#26
Отправлено 30 January 2010 - 21:43
#27
Отправлено 30 January 2010 - 22:09
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных











